非標(biāo)液壓油缸變色是一種多見的現(xiàn)象，其緣故有許多，且大多與鋼瓶質(zhì)量無關(guān)。磚家會講油缸變色的緣故和解決辦法，讓油缸恢復(fù)原色。普通來說，油缸變色是有變更歷程的。一開始，油缸會出現(xiàn)藍(lán)色，而后色彩漸漸變暗，造成紫色，末了造成黑色。其實，油缸的變色本身并不是化學(xué)反饋，而是表面籠蓋了一層有色彩的薄膜，所以看起來油缸變色了。開始剖析氣缸變色的緣故：

    一、油缸表里溫差大

    這種環(huán)境在冬天時常產(chǎn)生。發(fā)掘機(jī)長時間工作時，液壓體系溫度抬高，而外部環(huán)境溫度很低。此時，油缸表里溫差較大。在這種環(huán)境下，油缸桿的操縱很輕易使油缸變色。（集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)銷售 液壓翻板生產(chǎn)廠家 側(cè)翻卸車機(jī)價格）

    二、液壓油質(zhì)量差

    為了節(jié)省發(fā)掘機(jī)更換液壓油時的價格，許多車主都不購買原裝液壓油，所以很輕易造成油缸變色。因為液壓油中會加入一種極壓抗磨增加劑，差別廠商、差別品牌的液壓油中增加劑的比例差別，所以混合后會惹起變色，乃至對液壓體系造成打擊。

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